Sieben Sitzplätze, zwei Schiebetüren und ein Innenraum, der sich unterschiedlichen Aufgaben anpasst: Der Renault Grand Kangoo E-Tech elektrisch richtet sich an Familien mit mehr Platzbedarf. Als Techno verbindet er die lange Karosserie mit Navigationssystem, Zwei-Zonen-Klimaautomatik und umfangreicher Einparkhilfe. Sein 45-kWh-Akku ermöglicht in der siebensitzigen Konfiguration 266 Kilometer nach WLTP. Ein serienmäßiger 22-kW-Wechselstromlader erleichtert das Nachladen zwischen den täglichen Fahrten.
Grand Kangoo Techno: sieben Plätze mit Bewegungsfreiheit
Mit 4,91 Metern Länge wächst der Grand Kangoo deutlich über den klassischen Kompaktwagen hinaus. Der längere Radstand schafft Platz für eine dritte Sitzreihe. In der zweiten Reihe stehen drei Einzelsitze bereit, dahinter zwei zusätzliche Plätze. Durch die beiden seitlichen Schiebetüren bleibt der Einstieg auch dann praktikabel, wenn die Parklücke schmal ausfällt.
Dieses Porträt beschreibt den Grand Kangoo Techno Comfort Range AC22 mit sieben Sitzen. Der Elektromotor leistet 90 kW, entsprechend 122 PS, die Batterie fasst 45 kWh. Zur Serienkonfiguration gehören 16-Zoll-Leichtmetallräder im glanzgedrehten Purna-Design. Dachreling und stark getönte Scheiben im hinteren Bereich ergänzen die geradlinige Karosserie.
Vorn bietet der Komfort-Fahrersitz eine Lendenwirbelstütze. Die Mittelarmlehne enthält zusätzlichen Stauraum, das Easy-Life-Schubfach nimmt kleine Alltagsgegenstände auf. Die Zwei-Zonen-Klimaautomatik regelt die Temperatur für Fahrer und Beifahrer; die zweite Sitzreihe erhält eine eigene Klimatisierung. Gerade mit mehreren Mitfahrern zählt diese Ausstattung mehr als eine besonders auffällige Zierleiste.
Die wichtigsten Daten
| Modell | Renault Grand Kangoo E-Tech elektrisch Techno Comfort Range AC22, 7 Sitze |
|---|---|
| Antrieb / Leistung | Frontantrieb, 90 kW (122 PS), 245 Nm |
| Batterie | 45 kWh |
| Räder | 16-Zoll-Leichtmetallräder Purna; 205/60 R16 |
| Reichweite, kombiniert | 266 km WLTP laut ausgewählter Techno-Konfiguration |
| Stromverbrauch, kombiniert | 20,8 kWh/100 km WLTP |
| Ladeleistung | AC bis 22 kW; DC bis 80 kW |
| Länge / Radstand | 4,911 m / 3,10 m |
| Gepäckraum | 500 bis 3.050 Liter laut aktuellem Konfigurator, je nach Sitz- und Beladungszustand |
| Neuwagengarantie | 2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung |
| Batteriegarantie | 8 Jahre oder 160.000 km; mindestens 70 % der ursprünglichen Kapazität |
| CO₂-Emissionen / CO₂-Klasse | 0 g/km kombiniert / A |
266 Kilometer Reichweite im Siebensitzer
Für den Grand Kangoo Techno mit sieben Plätzen weist Renault 266 Kilometer kombinierte WLTP-Reichweite aus. Dazu gehört ein Normverbrauch von 20,8 kWh je 100 Kilometer. Die lange Karosserie und das höhere Gewicht erklären, weshalb der Aktionsradius kleiner ausfällt als beim fünfsitzigen Kangoo mit derselben Batteriegröße.
Seine Stärken liegen deshalb besonders im regionalen Einsatz: Schulwege, Beruf, Vereinsfahrten und Ausflüge mit mehreren Mitfahrern. Wenn zu Hause oder am Arbeitsplatz geladen werden kann, lässt sich ein solcher Tagesablauf gut abdecken. Für lange Urlaubsfahrten braucht der Grand Kangoo eine Ladeplanung mit entsprechend kürzeren Etappen.
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 132 km/h. Mit bis zu 245 Nm Drehmoment treibt der Elektromotor die Vorderräder an. Hohe Beladung, niedrige Temperaturen oder anhaltendes Autobahntempo steigern den Energiebedarf. Bei der Routenplanung zählen deshalb der tatsächliche Verbrauch und die nächste passende Lademöglichkeit.
Laden während der ohnehin geplanten Pause
Der Grand Kangoo E-Tech wird in der ausgewählten Ausführung mit 22-kW-Wechselstromlader angeboten. An einer leistungsfähigen öffentlichen AC-Säule lässt sich eine längere Standzeit damit gut nutzen. Voraussetzung für die volle Leistung ist ein entsprechend ausgelegter Ladepunkt. An einer 11-kW-Wallbox lädt auch der Grand Kangoo mit höchstens 11 kW.
Für die schnellere Zwischenladung unterwegs besitzt er einen Gleichstromanschluss mit bis zu 80 kW. Batterietemperatur und Füllstand beeinflussen den Ladeverlauf. Im täglichen Betrieb ist die bequemste Lösung meist, die Batterie am Ziel nachzuladen, während die Familie ohnehin anderweitig beschäftigt ist.
Variabler Innenraum, übersichtlicher Fahrerplatz
Der aktuelle Konfigurator nennt 500 Liter Mindestvolumen im Gepäckraum und bis zu 3.050 Liter bei entsprechender Umgestaltung und Beladung. Die drei Einzelsitze der zweiten Reihe bieten mehr Variationsmöglichkeiten als eine durchgehende Bank. Zusammen mit der dritten Reihe entsteht ein Auto, das wechselnde Anforderungen an Sitzplätze und Stauraum erfüllen kann.
Klapptische an den Vordersitzen, Ablagen über dem Fahrer und USB-Anschlüsse in der zweiten Reihe gehören zu den praktischen Details. Die Innenraumbeleuchtung berücksichtigt alle drei Sitzreihen. Solche Lösungen fallen im Schauraum weniger auf als große Räder, machen sich im Familienbetrieb aber täglich bemerkbar.
Easy Link mit 8-Zoll-Touchscreen, Navigation und kabelloser Smartphone-Integration gehört beim Techno zur Serie. Dazu kommen Keycard Handsfree, Rückfahrkamera sowie Parksensoren vorn, hinten und an den Seiten. Bei fast fünf Metern Außenlänge ist diese Unterstützung besonders hilfreich. Zusätzliche Assistenzpakete erweitern den Umfang etwa um adaptiven Tempopiloten und ein 10-Zoll-Fahrerdisplay.
Zwei Jahre Neuwagengarantie, acht Jahre für die Batterie
Renault gewährt zwei Jahre Neuwagengarantie ohne Kilometerbegrenzung. Für die Hochvoltbatterie gelten acht Jahre oder 160.000 Kilometer, je nachdem, welche Grenze zuerst erreicht ist. Innerhalb dieses Zeitraums sichert Renault im Rahmen der Garantiebedingungen mindestens 70 Prozent der ursprünglichen Kapazität zu.
Damit umfasst der Schutz auch einen übermäßigen Kapazitätsverlust des Antriebsakkus. Eine allmähliche Abnahme oberhalb der garantierten Grenze gehört dagegen zum normalen Alterungsprozess. Maßgeblich sind die Garantiebedingungen und die vorgeschriebenen Wartungs- und Nutzungsvorgaben.
Bildvorlage: Renault. KI-bearbeitete Illustration für DRIVIST mit zwei Renault Grand Kangoo E-Tech elektrisch in Schwarz und Weiß. Ausstattungsdetails können von der beschriebenen Konfiguration abweichen.
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