Ledersitze mit Massage, elektrisch öffnende Schiebetüren und Platz für acht: Der Opel Zafira Electric GS bringt das Komfortprogramm eines großen Reisewagens in einen vielseitigen Van. Mit der großen Batterie nennt Opel bis zu 350 Kilometer WLTP-Reichweite. Dazu kommen ein serienmäßiges Navigationssystem, eine eigene Klimatisierung für den Fond und ein Innenraum, der sich auf Familienurlaub ebenso versteht wie auf einen anspruchsvollen Shuttle-Einsatz.
Zafira Electric GS: acht Plätze mit Komfort
Knapp fünf Meter Länge, eine hohe Dachlinie und große Fensterflächen: Der Zafira stellt sein Raumangebot selbstbewusst zur Schau. In der höchsten regulären Ausstattung GS setzen 17-Zoll-Leichtmetallräder in Schwarz und Silber sowie stark getönte hintere Scheiben die Akzente. Die schmale schwarze Front mit den LED-Scheinwerfern bringt den aktuellen Opel-Auftritt an den großen Van.
Im Mittelpunkt steht hier der Zafira Electric GS in Normallänge mit 4,981 Metern und der großen Batterie: 69 kWh sind nutzbar, 75 kWh beträgt der Bruttoenergieinhalt. Ein 100 kW starker Elektromotor treibt die Vorderräder an. Seine 136 PS und 270 Nm passen zum gelassenen Charakter eines Vans, dessen wichtigste Disziplin der Personentransport ist. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 130 km/h.
Vorn wird der Anspruch der GS-Version besonders deutlich. Fahrer- und Beifahrersitz lassen sich jeweils sechsfach elektrisch einstellen; Heizung und Massagefunktion gehören auf beiden Plätzen zur Serie. Schwarze Claudia-Lederpolster, Armlehnen und ein beheiztes Lenkrad ergänzen die Ausstattung. Die Zwei-Zonen-Klimaautomatik erhält Unterstützung durch eine zusätzliche Klimaanlage im Heck. So müssen sich die hinteren Reihen an warmen Tagen nicht allein auf die Luft aus den vorderen Düsen verlassen.
Die wichtigsten Daten
| Modell | Opel Zafira Electric GS, Normallänge, 8 Sitze |
|---|---|
| Antrieb und Leistung | Frontantrieb, 100 kW (136 PS), 270 Nm |
| Batterie | 69 kWh nutzbar, 75 kWh brutto |
| Räder | 17-Zoll-Leichtmetallräder „Diamond Cut“, Reifen 225/55 R17 |
| Reichweite, kombiniert | 333 bis 350 km WLTP für den Zafira Electric mit 69-kWh-Batterie, je nach Konfiguration |
| Stromverbrauch, kombiniert | 23,8 bis 25,0 kWh/100 km WLTP für die 69-kWh-Version, je nach Konfiguration |
| Laden | DC bis 100 kW; etwa 45 Minuten von 5 auf 80 Prozent. AC bis 11 kW |
| Raumangebot | 8 Plätze serienmäßig; bis zu 4,2 m³ Laderaum hinter der ersten Reihe bei ausgebauten hinteren Sitzen |
| Neuwagengarantie | 2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung |
| Batteriegarantie | 8 Jahre oder 160.000 km; mindestens 70 Prozent der ursprünglichen Kapazität |
Opel weist Verbrauch und Reichweite für die verschiedenen Konfigurationen der 69-kWh-Version als Spannen aus. Der jeweilige Bestwert ist damit keine gesonderte Angabe für den GS. Alle Energie- und Ladewerte sind Herstellerangaben; Beladung, Tempo, Temperatur und Ladebedingungen beeinflussen das Ergebnis im Alltag.
Bis zu 350 Kilometer Reichweite mit der großen Batterie
Für den Zafira mit 69 kWh nutzbarer Kapazität nennt die aktuelle deutsche Preisliste 333 bis 350 Kilometer kombinierte WLTP-Reichweite. Der Normverbrauch liegt zwischen 23,8 und 25,0 kWh je 100 Kilometer. Für regelmäßige Fahrten zwischen Hotel, Bahnhof, Betrieb und Zuhause bietet die große Batterie damit einen sinnvoll bemessenen Vorrat. Auf der Urlaubsreise gehören Ladestopps zur Planung.
Die hohe Karosserie schafft viel Platz, beansprucht bei Autobahntempo aber auch mehr Energie. Eine gemäßigte Reisegeschwindigkeit zahlt sich deshalb bei der Reichweite aus. Dazu kommen der Einfluss von Außentemperatur und Heizung sowie die tatsächliche Beladung. Wer mit mehreren Personen und Gepäck unterwegs ist, sollte die maximale WLTP-Angabe als Vergleichswert verstehen und die Etappen mit Reserve planen.
Am Schnelllader nimmt der Zafira bis zu 100 kW auf. Unter geeigneten Bedingungen sind laut Opel rund 45 Minuten vorgesehen, um den Ladezustand von 5 auf 80 Prozent anzuheben. Für längere Reisen ist das eine Pause, die sich mit einer Mahlzeit verbinden lässt. Zu Hause oder am Standort lädt der serienmäßige 11-kW-Onboard-Charger die große Batterie in etwa siebeneinhalb Stunden von 0 auf 100 Prozent. Regelmäßiges Laden über Nacht passt damit besonders gut zum Einsatzprofil.
Elektrische Schiebetüren und ein variabler Fond
Die beiden seitlichen Schiebetüren öffnen und schließen elektrisch; auch eine Fußgeste kann den Vorgang auslösen. Gerade mit Taschen oder Reisegepäck in den Händen ist das eine angenehme Hilfe. Serienmäßig sitzen hinter den beiden vorderen Einzelplätzen zweimal drei Personen. Die hinteren Sitzbänke sind jeweils im Verhältnis zwei Drittel zu einem Drittel geteilt, verschiebbar, umklappbar und herausnehmbar.
Diese Variabilität erlaubt einen Wechsel zwischen Personen- und Gepäcktransport. Werden die hinteren Sitze ausgebaut, stehen beim Zafira in Normallänge bis zu 4,2 Kubikmeter Laderaum hinter der ersten Reihe zur Verfügung. Mit acht besetzten Plätzen fällt der Gepäckraum entsprechend kleiner aus. Für häufige Reisen in voller Besetzung lohnt daher auch ein Blick auf die längere XL-Karosserie.
Wer weniger Sitzplätze und mehr Bewegungsfreiheit wünscht, kann den GS gegen Aufpreis mit dem VIP-Paket als Sechssitzer bestellen. Dann gibt es in der zweiten und dritten Reihe jeweils zwei Einzelsitze; die mittleren lassen sich drehen. Ein verschiebbarer Tisch ergänzt diese Anordnung. Alternativ bietet das VIP-Plus-Paket sieben Plätze mit zwei drehbaren Einzelsitzen in der zweiten Reihe. Beide Pakete sind Sonderausstattung.
Gut gerüstet für lange Tage unterwegs
Das serienmäßige Multimedia Navi Pro bringt Navigation und einen 10-Zoll-Touchscreen mit, hinzu kommt ein digitales Fahrerdisplay. Zehn Lautsprecher, Verstärker und Subwoofer gehören ebenfalls zum GS. Smartphones lassen sich kabellos laden, vier USB-C-Anschlüsse erleichtern die Versorgung weiterer Geräte. Klapptische an den Vordersitzlehnen und Sonnenrollos in der zweiten Reihe ergänzen den Reisekomfort.
Beim Rangieren helfen eine 180-Grad-Rückfahrkamera, Parksensoren vorn und hinten sowie der Flankenschutz. Der Toter-Winkel-Warner unterstützt beim Spurwechsel. Ein Panorama-Glasdach ist über das aufpreispflichtige Design-Paket erhältlich; zur Serienausstattung gehört es nicht.
Zwei Jahre Neuwagengarantie, acht Jahre für die Batterie
Die Opel-Neuwagengarantie läuft zwei Jahre ohne Kilometerbegrenzung. Sie beginnt mit der Erstzulassung oder der Übergabe, maßgeblich ist der frühere Termin. Für die Hochvoltbatterie gelten acht Jahre oder 160.000 Kilometer, je nachdem, welche Grenze zuerst erreicht wird. Im Rahmen der Garantiebedingungen sichert Opel mindestens 70 Prozent der ursprünglichen Batteriekapazität zu.
Bildvorlage: Opel. KI-bearbeitete Illustration für DRIVIST mit zwei Opel Zafira Electric in Schwarz und Weiß. Ausstattungsdetails können von der beschriebenen Konfiguration abweichen.
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